北京地铁13号线扩能提升将新建18站******

　　13号线扩能提升将新建18站

　　工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升

　　本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山”的后厂村路，早晚高峰交通压力十分突出。在中关村软件园北侧，13号线后厂村站施工已经陆续展开。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到，作为全市重点工程的13号线扩能提升工程，已进场开工建设的12个标段全部复工。全线管理及劳务人员全部到岗，工程已进入复工满产阶段。

　　“13号线扩能提升工程新建车站共有18座，其中10座车站已开工建设，本月还将有3座车站实现开工。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍，13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程，将在不影响13号线运营的基础上，利用晚上地铁停运后的“窗口期”施工作业。

　　北京轨道交通13号线扩能提升工程，是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段，通过线路改造等技术手段，将既有13号线倒U型线进行拆分，形成13A线、13B线两条线路。13A线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。

　　13B线由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。两条线路具备互联互通的条件，同时预留了B线跨线运营至A线的条件，未来不仅可以实现A、B线同站台换乘，还可实现跨线组织运行，提升了服务水平。

　　拆分完成后，13A线具备运营8编组B型车能力，运输能力提高75%左右；13B线运输能力提高30%左右，将有效解决西直门终点站列车折返条件差、发车间隔无法缩短、13号线车厢拥挤、站外限流排队等问题。

　　拆分线路新建站线的同时，13号线既有站点也将实施改造。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障，同时，13号线西段5座车站还将加宽加长。改造过程中，不仅要对既有站台进行加长，还要新建一套更高更长的屋顶，改善站台候车环境。”高亚彬介绍，目前相关单位正在完善既有车站的改造方案。根据计划，13号线上地站的改造工作将会率先进行，其余车站随后也会进行改造。

　　13号线扩能提升工程完成后，将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件，完善北部地区轨道交通线网，更好满足市民出行需求。

　　目前，北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工。预计2月10日左右，所有标段将实现复工满产，现场施工人员将达23000余人。2023年，北京在建轨道交通200余公里，计划投资350亿元。

2023粤港澳大湾区雕塑邀请展在穗揭幕******

　　中新网广州1月16日电 (记者 程景伟)“‘凝固的诗篇·永恒的初心’——2023粤港澳大湾区雕塑邀请展”16日在广州雕塑公园开幕，共展出粤港澳大湾区内地7市和香港、澳门艺术家创作的80件作品。展览将持续至2月16日。

　　展览根据学术定位分为两个板块，“凝固的诗篇”板块集中展示表现中国历史及革命题材的雕塑作品。广东作为中国近代革命的摇篮，蕴藏着丰富的红色文化创作资源，此次展品不乏表现广东革命历史的优秀作品，通过雕塑语言将革命奋斗征程中的人与事件凝固为伟大壮丽的诗篇。

　　在“永恒的初心”板块中，强调作品通过新材料、新形式、新语言以及具有地域基因的本土表达方式，表现改革开放以来的建设成果，反映“为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴”的初心和使命及湾区人民创造美好生活的愿景。

　　根据作品题材、体量，展览分室内室外两个展示区域，室内展厅集中展示多样形式、多元语言的小型架上雕塑作品及装置作品，室外展区则利用雕塑公园的自然环境，将艺术空间与公共空间融为一体，展示大型公共雕塑作品。

　　为充分发挥展览对社会公众的审美文化教育功能，该展览主办方以“文化+科技+互联网”的手段，通过线上线下结合的方式开展一系列美育公教及文创活动。展览现场还为观众提供数字雕塑打印服务及与展览相关的文创产品，利用数字技术体现展览的趣味性与互动性。

　　该展览由中共广州市委宣传部、广州市林业和园林局指导，广州美术学院、广东省美术家协会、广州市白云山风景名胜区管理局主办。(完)